Pesquisas da USP, UFMG e UFRJ recebem prêmio internacional por inovação em rodovias, com estudos sobre pavimentação e segurança viária.
Em resumo:
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Foto: Marcos Santos/USP Imagens (Publicado primeiro em Portal do Trânsito, Mobilidade & Sustentabilidade)
Pesquisas desenvolvidas por estudantes da Universidade de São Paulo (USP), da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) e da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) foram reconhecidas na 10ª edição do Prêmio Cátedra Abertis em Mobilidade Sustentável.
A premiação destaca trabalhos relacionados à segurança viária, pavimentação, sustentabilidade e inovação em rodovias.
Os vencedores da etapa brasileira também avançam para a fase internacional do concurso.
Na categoria Doutorado, o prêmio foi concedido a Leidy Vanessa Espinosa-Ruiz, da USP. A pesquisadora desenvolveu uma tese sobre a avaliação da durabilidade de bio-ligantes utilizados em pavimentação. O trabalho foi orientado pela professora Kamilla Vasconcelos Savasini.
Na categoria Mestrado, houve empate entre duas pesquisas.
Thais Berger Barbosa da Silva, da UFMG, foi reconhecida por um estudo sobre os efeitos da configuração 2+1 em rodovias de pista simples.
Já Ruy Santos Ribeiro, da USP, recebeu o prêmio por uma pesquisa que analisou alterações na sinalização e na cor do pavimento a partir do comportamento de motoristas em um simulador.
O júri também concedeu uma menção honrosa ao doutorando Alexis Jair Enríquez-León, da UFRJ. Sua tese aborda a classificação e a caracterização de ligantes asfálticos brasileiros e foi orientada pelo professor Francisco Thiago Sacramento Aragão.
O Prêmio Cátedra Abertis em Mobilidade Sustentável é promovido pela Fundação Abertis, com apoio da Arteris e da USP.
A iniciativa busca reconhecer pesquisas acadêmicas voltadas aos desafios da mobilidade e da infraestrutura rodoviária. Nesta edição, os trabalhos premiados abordaram questões relacionadas à durabilidade de pavimentos, segurança nas estradas e comportamento dos motoristas.
Segundo a organização, o júri foi formado por docentes universitários e engenheiros da Arteris.
A cerimônia da etapa brasileira ocorreu em 2 de setembro, na USP, e reuniu representantes do meio acadêmico, empresarial e institucional.
Entre os participantes estavam Elena Salgado Méndez, presidente da Fundação Abertis; Alessandra Besana, diretora da Fundação; Fabio Russo Corrêa, diretor-presidente da Arteris; e Liedi Légio Bariani Bernucci, diretora da Cátedra Abertis Brasil e vice-reitora da USP.
Também participaram representantes do Consulado da Espanha e outros convidados.
Ao todo, 49 teses e dissertações foram inscritas nesta edição do prêmio.
Os vencedores receberam troféu, certificado e premiação em dinheiro. Ao avançarem para a etapa internacional, eles representarão o Brasil em uma competição que reúne trabalhos de Espanha, França, Itália, México, Chile e Porto Rico.
Além de reconhecer a produção acadêmica, o prêmio busca aproximar a pesquisa científica dos desafios enfrentados pelo setor rodoviário.
Os estudos premiados tratam de diferentes aspectos da infraestrutura e da mobilidade. Entre eles estão o desenvolvimento de materiais para pavimentação, a configuração das rodovias e a influência da sinalização sobre o comportamento dos motoristas.
Para a Arteris, o incentivo à pesquisa científica contribui para o desenvolvimento de soluções voltadas a rodovias mais seguras e sustentáveis, com possíveis impactos sobre a sociedade, a economia e o meio ambiente.
**As informações foram veiculadas primeiramente pelo Foqa News.
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