Asfalto: composição, tipos e uso na infraestrutura urbana

O asfalto é um elemento essencial da infraestrutura urbana, presente nas ruas e rodovias que estruturam o cotidiano das cidades brasileiras. 

Só que a sua função vai muito além da superfície escura sob nossos pés ou pneus: ele é responsável por garantir a pavimentação segura, durável e eficiente, possibilitando o tráfego de pessoas e mercadorias. 

Derivado do petróleo, esse material está diretamente ligado ao desenvolvimento urbano, à mobilidade e à integração de diferentes regiões. Vamos compreender o papel fundamental do asfalto, para o estudo da Química e da Geografia nos vestibulares.

O asfalto é um material viscoso, escuro e de alta aderência, obtido como subproduto do refino do petróleo. Ele é amplamente utilizado na construção civil, especialmente na pavimentação de vias urbanas e rodoviárias.

Sua composição é baseada na união de três elementos principais: betume (também chamado de ligante asfáltico), agregados minerais (como areia, brita e pó de pedra) e a mistura asfáltica, que resulta da combinação controlada desses componentes.

O tipo mais comum de asfalto empregado em obras urbanas é o concreto asfáltico, uma forma de mistura que proporciona alta durabilidade, resistência ao tráfego intenso e capacidade de drenagem superficial.

Qual é a função do betume na pavimentação?

O betume é o componente ligante da mistura asfáltica, com papel fundamental na pavimentação. Sua função é unir os agregados minerais, formando uma estrutura coesa que suporta o peso dos veículos. 

Além disso, o betume oferece impermeabilização, impedindo a penetração de água na base da via, o que evita rachaduras e prolonga a vida útil do pavimento.

Tipos de asfalto utilizados no Brasil

No Brasil, os principais tipos de asfalto utilizados são:

• CAP (Cimento Asfáltico de Petróleo): é o mais comum, utilizado na produção de massa asfáltica convencional.

• Asfalto-modificado por polímeros: apresenta maior elasticidade e é usado em vias com tráfego intenso.

• Asfalto borracha: reaproveita resíduos de pneus e aumenta a durabilidade da mistura asfáltica.

Todos esses tipos resultam em formas distintas de concreto asfáltico, adaptando-se às condições climáticas e estruturais das vias brasileiras.

A aplicação do asfalto está presente em quase todos os espaços de circulação urbana. Ele é utilizado na pavimentação de ruas, avenidas, rodovias, ciclovias, calçadas e estacionamentos. 

Além da construção de novas vias, o asfalto também é essencial no recapeamento, que renova superfícies deterioradas sem a necessidade de substituição completa do pavimento.

Em grandes centros urbanos, o asfalto contribui para a infraestrutura urbana ao melhorar o fluxo de veículos e pedestres, reduzir o desgaste de veículos e facilitar o escoamento de águas pluviais. 

Em cidades menores, ele promove acessibilidade e integração regional, conectando áreas rurais a zonas urbanas.

A produção do asfalto acontece em uma usina de asfalto, onde os materiais são processados e combinados em condições controladas. Primeiramente, o betume é aquecido até se tornar fluido. Em seguida, são adicionados os agregados minerais, e a mistura é homogeneizada, formando a massa asfáltica.

Depois de preparada, essa mistura é transportada em caminhões térmicos até o local da obra, onde será aplicada ainda quente, garantindo aderência e moldagem adequada. 

A logística da pavimentação exige rapidez para que o material não esfrie antes da compactação.

A escolha entre asfalto e concreto depende de diversos fatores, como tipo de tráfego, clima e custo de manutenção. O concreto asfáltico é mais flexível, permite aplicação rápida e é mais barato a curto prazo, sendo ideal para áreas urbanas com alto volume de veículos.

Já o concreto de cimento é mais rígido, possui maior durabilidade e exige menos manutenção ao longo do tempo, mas tem um custo inicial mais elevado e um tempo de execução maior. Ambos têm papel importante na infraestrutura urbana, e sua aplicação deve considerar as especificidades de cada projeto.

• O que é feito de asfalto?

Além de vias e rodovias, o asfalto é usado em telhados, pisos industriais e até em campos esportivos, devido à sua capacidade de impermeabilização.

• Quanto custa 100 metros de asfalto?

O valor pode variar conforme o tipo de mistura asfáltica, a espessura da camada e a região, mas geralmente custa entre R$ 40 mil e R$ 70 mil.

• Quais são os três tipos de asfalto?

CAP, asfalto modificado e asfalto borracha.

• O que é melhor, asfalto ou concreto?

Depende da aplicação. O asfalto é mais barato e flexível, enquanto o concreto é mais durável e resistente.

Para quem estuda para o Enem, entender o funcionamento e os impactos do asfalto amplia o repertório em áreas como Química, Geografia e temas contemporâneos.