O Waze foi criado em Israel por Uri Levine, Ehud Shabtai e Amir Shinar. A proposta do aplicativo é a navegação colaborativa: motoristas compartilham informações sobre trânsito, acidentes e bloqueios para ajudar outros condutores nos deslocamentos.
Levine é um dos cofundadores, ao lado de Shabtai e Shinar. A criação conjunta está ligada ao objetivo de reduzir o tempo perdido no trânsito por meio da troca de informações entre motoristas.
Em resumo:
Uri Levine, Ehud Shabtai e Amir Shinar são identificados como cofundadores do Waze.
O aplicativo tem origem israelense.
A navegação colaborativa reúne alertas de trânsito, acidentes e bloqueios, além de rotas alternativas.
Reduzir o tempo perdido nos deslocamentos é o objetivo declarado do aplicativo.
A participação de Levine na origem da empresa é, portanto, a de cofundador. Chamar apenas ele de criador do Waze deixa de fora Shabtai e Shinar. Sua trajetória também é tema do perfil de Uri Levine na revista Quero Bolsa.
A Optima Venture Partners atribui a Levine a descrição de um projeto de mapas atualizados em tempo real. Essa ideia se relaciona à proposta central do Waze: combinar navegação com informações compartilhadas pelos motoristas sobre as condições do trânsito.
O objetivo declarado era reduzir as horas desperdiçadas nos deslocamentos. Engarrafamentos, acidentes e bloqueios são situações sobre as quais os condutores compartilham alertas, junto com informações sobre rotas alternativas.
O que é navegação colaborativa e como o Waze funciona
Navegação colaborativa é a troca de informações sobre o trânsito entre motoristas que usam o aplicativo. A Optima Venture Partners descreve o Waze como uma rede social de condutores: eles se apoiam com avisos sobre engarrafamentos, acidentes e bloqueios e compartilham rotas alternativas.
Um exemplo ilustrativo é o alerta de bloqueio em uma via. Essa informação pode ajudar outro motorista a considerar uma rota alternativa. A redução do tempo de viagem é o objetivo da proposta, não uma garantia de resultado em todo deslocamento.
O Okezone caracteriza o Waze como um aplicativo de navegação baseado em comunidade, desenvolvido pela Waze Mobile Limited. A colaboração descrita está nos alertas e nas informações que os condutores compartilham uns com os outros.
A venda ao Google e os desdobramentos
O Google comprou o Waze em junho de 2013. Em seu site oficial, Uri Levine informa que a venda foi de US$ 1,1 bilhão; o perfil publicado pela Optima Venture Partners menciona quase US$ 1,3 bilhão. Segundo a Optima, após a venda Levine deixou a companhia e se dedicou a novos empreendimentos, como mostra a trajetória de Uri Levine após o Waze.
O perfil, publicado em 2017, menciona a expansão do aplicativo na América Latina, com exemplos como Equador, Colômbia e Venezuela. Nos Estados Unidos, cita o uso em Los Angeles, Chicago e Nova York.
Perguntas frequentes sobre a origem do Waze
Quem criou o Waze?
Uri Levine, Ehud Shabtai e Amir Shinar são identificados como cofundadores do Waze tanto pela Optima Venture Partners quanto pelo Okezone. A criação do aplicativo foi conjunta, e não atribuída apenas a Levine.
Onde o Waze foi criado?
O Waze tem origem em Israel. O perfil dos fundadores publicado pelo Okezone identifica a origem israelense da empresa e dos cofundadores.
O que é navegação colaborativa?
É a troca de informações sobre as condições do trânsito entre motoristas. No Waze, inclui alertas sobre engarrafamentos, acidentes e bloqueios, além do compartilhamento de rotas alternativas.
Por quanto o Waze foi vendido ao Google?
O Google comprou o Waze em junho de 2013. O site oficial de Uri Levine informa o valor de US$ 1,1 bilhão; o perfil publicado pela Optima Venture Partners cita quase US$ 1,3 bilhão.
O Waze chegou a outros países além de Israel?
Sim. O perfil da Optima Venture Partners, publicado em 2017, menciona o uso em Equador, Colômbia e Venezuela, além das cidades americanas Los Angeles, Chicago e Nova York.
Autoria conjunta e colaboração entre motoristas
Conhecer a origem do Waze exige reconhecer a participação de Levine, Shabtai e Shinar, sem concentrar a autoria em uma única pessoa. A proposta que orientou o aplicativo é igualmente clara: reunir informações compartilhadas pelos motoristas com o objetivo de reduzir o tempo perdido no trânsito.
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