O “Dia Internacional da Aviação Civil”, comemorado em 7 de dezembro, marca o aniversário da assinatura da Convenção sobre a Aviação Civil Internacional em 1944.
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Este dia, reconhecido pela Assembleia Geral das Nações Unidas em 1996, celebra a aviação civil em suas diversas formas, incluindo aviação desportiva, voos panorâmicos, acrobáticos, aeronaves experimentais, ultraleves, e transporte comercial de passageiros e cargas.
A Aviação Civil é uma área que gera muita curiosidade entre as pessoas, por ter uma formação diferente de outras mais tradicionais. Muitas pessoas que sonham em se tornar pilotos se perguntam quais seriam os cursos necessários para se formar nessa área. Afinal, é preciso fazer faculadade para ser piloto? Confira a resposta para essa e outras dúvidas a seguir!
O Dia Internacional da Aviação Civil é celebrado em 7 de dezembro em homenagem à assinatura da Convenção sobre a Aviação Civil Internacional, também conhecida como Convenção de Chicago, em 1944.
Este evento marcou um momento crucial na história da aviação, estabelecendo regras e normas internacionais para a aviação civil. A celebração deste dia ressalta a importância da aviação civil na conexão de pessoas e culturas em todo o mundo, além de destacar seu papel no desenvolvimento econômico e social global.
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Para se tornar piloto de aeronaves, não é obrigatório ter uma graduação universitária, embora existam cursos de bacharelado e tecnólogo na área, como de Ciências Aeronáuticas.
A formação de um piloto é focada principalmente na prática e no conhecimento técnico específico, incluindo treinamento teórico sobre aerodinâmica, meteorologia, navegação, regulamentos aéreos, segurança, além de prática em simuladores e aeronaves reais.
Além disso, para se tornar um profissional da área, é necessário acumular horas de voo e ser aprovado em exames teóricos e práticos para obter a licença de piloto.
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O curso de bacharelado em Ciências Aeronáuticas, que dura quatro anos, proporciona uma compreensão extensa e detalhada do campo aeronáutico, sendo um dos mais indicados para quem deseja estudar aviação e se tornar piloto.
Em paralelo, também existe o curso tecnólogo de Pilotagem Profissional de Aeronaves, que é mais curto, com duração média de dois anos, focado na prática da pilotagem. Essa também é uma ótima opção para quem busca formação acadêmica na área da aviação.
No entanto, é válido ressaltar que, para trabalhar como piloto de avião ou aeronaves, não é necessário fazer faculdade, mas sim obter uma licença de piloto por meio da conclusão de treinamento específico oferecido por um aeroclube ou escola de aviação reconhecida pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Além disso, para ser aprovado, é preciso acumular um número mínimo de horas de voo.
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Antes de se tornar um piloto comercial, é necessário fazer curso e ser aprovado na prova Anac para Piloto Privado (PP), que permite que o profissional esteja no comando de uma aeronave particular.
O curso possui a parte teórica e a parte prática. Na teórica, o aluno irá estudar por alguns meses matérias como: Conhecimentos Técnicos; Meteorologia; Teoria de Voo; Navegação Aérea e Regulamentos de Tráfego Aéreo. Além disso, os candidatos devem realizar um exame médico pra obtenção do Certificado Médico Aeronáutico de 2ª Classe.
Com o exame em mãos, é possível já passar para a parte prática e obter no mínimo 40 horas de voo, que devem ser registradas na Caderneta Individual de Voo (CIV). Após fazer o curso teórico e adquirir as horas necessárias de prática, o estudante já pode realizar a prova da Anac para se tornar Piloto Privado (PP).
O candidato tem 3 horas para terminar a prova, para ser aprovado, deve acertar 70% das 100 questões. Não pode acertar menos de 14 questões em cada segmento. Caso o candidato seja reprovado em até duas das cinco matérias, ele poderá fazer uma nova prova apenas com as matérias nas quais não foi aprovado.
Se for reprovado novamente, dessa vez perderá suas chances e terá de voltar ao início e fazer novamente as cinco provas, inclusive aquelas nas quais já havia sido aprovado.
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Após já ser Piloto Privado (PP), caso o profissional decida avançar na carreira, é possível se tornar piloto comercial. Assim, o profissional deve se inscrever em um novo curso técnico, agora de Piloto Comercial (PC), para especializar e atualizar seus conhecimentos.
Além do curso, o profissional também deve tirar um novo Certificado Médico Aeronáutico, mas agora de 1ª classe e realizar 150 horas mínimas de voo, sendo: 100 horas de voo como piloto em comando; 20 horas de voo de navegação como piloto em comando; 10 horas de instrução duplo comando de voo por instrumentos e 5 horas de voo noturno.
Existem alguns critérios para se tornar um piloto, que são:
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