Comissário de bordo: tudo sobre a profissão

Aquele que cuida da organização e segurança em viagens aéreas.

Seu objetivo é atender as solicitações dos passageiros e fornecer informações durante o voo.

Salário médio: R$ 2.225,54 Vagas em 2025: +324 vagas

Dados do Ministério do Trabalho (CAGED e eSocial), compilados pelo Quero Bolsa.

Ver bolsas de até 55%
Em resumo
  • Comissário de bordo garante segurança, conforto e bem-estar dos passageiros durante todas as etapas do voo, prestando atendimento, instruções de emergência e monitorando a integridade da cabine.
  • Antes, durante e após o voo: revisa rotas e meteorologia, adapta procedimentos para passageiros especiais, implementa medidas de emergência, atende solicitações, identifica riscos, organiza a cabine e registra ocorrências.
  • Requisitos obrigatórios: ter mais de 18 anos, ensino médio completo, exame médico regulamentado pela Anac, conclusão do curso de comissário de bordo em escola homologada pela Anac e aprovação no teste técnico da Anac.
  • Ambientes de atuação e tarefas: trabalha em companhias aéreas comerciais, voos executivos, charters, aeronaves governamentais e aeromédico; serve refeições, auxilia pessoas com necessidades específicas, fornece informações e mantém comunicação com a tripulação técnica.

Por que ser um Comissário de bordo?

Fonte: MTE, Ministério do Trabalho e Educação.
O mercado não apresenta crescimento nos últimos anos

Sobre a profissão

O que faz um comissário de bordo?

O comissário de bordo atua na cabine para cuidar da segurança, do conforto e do bem-estar dos passageiros. Durante o voo, atende solicitações, fornece informações e monitora o ambiente. Também realiza checagens de segurança, presta primeiros socorros, auxilia em emergências e organiza o serviço de bordo.

Qual curso é preciso fazer para ser comissário de bordo?

É preciso concluir um curso de comissário de bordo em uma escola preparatória homologada pela ANAC e ser aprovado em um teste de conhecimentos técnicos na Agência. Também são indicados como requisitos o ensino médio completo, ter mais de 18 anos e passar por exame médico regulamentado pela ANAC.

Onde um comissário de bordo pode trabalhar?

O comissário de bordo pode atuar em companhias aéreas comerciais que operam voos nacionais e internacionais. Também há demanda em voos executivos, incluindo companhias charter, aeronaves de autoridades governamentais e empresas de transporte aeromédico.
Oportunidades para se tornar Comissário de bordo

Mostrando 0 em "São Paulo, SP"

Não encontramos bolsas de estudos para a cidade selecionada.

Como se tornar um Comissário de bordo?

Para se tornar comissário de bordo, é preciso concluir um curso homologado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), obter o Certificado de Habilitação Técnica (CHT) e comprovar aptidão física por meio do CMA (Certificado Médico Aeronáutico).

As companhias aéreas também podem exigir outros requisitos, como domínio de idiomas — principalmente inglês — boa comunicação, disponibilidade para viagens e capacidade de lidar com situações de estresse.

O que precisa para ser comissário de bordo​?

Em resumo, para ser comissário de bordo, é preciso:

  • Ter no mínimo 18 anos;
  • Ter o Ensino Médio completo;
  • Ser aprovado no curso de formação e exame da ANAC;
  • Ter o Certificado Médico Aeronáutico (CMA) de 2ª classe;
  • Ter todos os documentos em dia (passaporte/militar);
  • Possuir boa comunicação.

Quanto tempo dura o curso de comissário de bordo​?

O curso de comissário de bordo costuma durar de 2 a 5 meses, dependendo da escola de aviação e da carga horária escolhida.

A formação foca conteúdos específicos da profissão, como segurança de voo, primeiros socorros, sobrevivência, regulamentação e atendimento ao passageiro.

Quanto custa um curso de comissário de bordo​?

O valor do curso de comissário homologado pela ANAC varia. Na modalidade EaD, o custo médio está entre R$ 800 e R$ 1.500. Já nos presenciais, o investimento fica em torno de R$ 1.500 e R$ 3.500.

Action

Vale a pena estudar para ter essa profissão?

Ser formado ou não... eis a questão?

Conteúdo relacionado

Ver mais artigos